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中國時報【陳祐誠、曾薏蘋╱台北報導】

國道火燒車造成26死，遊覽車安全再度受到關注，有旅遊業者自爆，僅2成司機、導遊會落實在出發前播放安全影片，即使有播放，大多旅客也不會專心觀看，這部分難以靠法規約束；也有公會自立自強，下周起舉辦安全訓練，提升旅遊品質。

昇漢旅行社董事長柯牧洲表示，過去的導遊實務訓練課程，對於逃生門、破窗器使用、繫安全帶等細節較為著重，近幾年課程外包，主辦單位沒有重視，把重心擺在CPR訓練，交通部觀光局應檢討此現象。

柯牧洲說，公路總局曾製作逃生影片，提供給全國遊覽車，但已是好幾年前的事，且遊覽車車型多、逃生門把手樣式不一，逃生位置也不盡相同，必須讓影片內容更貼近真實。他舉例，過去的影片以國光號為藍本，教導玻璃可往外翻，但現在遊覽車窗多為封閉，且廠牌以三菱FuSo市占約7成最高，應以此為版本為主。

公路總局表示，目前各遊覽車使用的安全逃生影片，為2007年拍攝，前年曾推出新版本，送出1萬5000套左右，現研擬再拍攝全新版。

部分旅遊公會已決定自行加強人員觀念，台北市旅行商業同業公會下周起舉辦10梯次的「車上安全教育訓練」，邀請遊覽車公司老闆、退役司機擔任師資，培訓旅行社的導遊部、車輛部約400名主管成為種子教官，加強實務訓練；導遊協會也計畫推出旅遊安全訓練課程，近期內報給觀光局核定。

而行政院昨天詳細檢討遊覽車的安全、管理跟陸客旅遊安全問題，與會官員指出，這次核心問題是在處理遊覽車安全，交通部提出詳細檢討報告，公路總局、觀光局也有提出檢討。雖然起火原因檢察官還在調查，不過與會者研判，車上是否有易燃品。

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火燒車案檢指車內5容器有汽油類反應 (圖)











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中央社





2016年7月24日週日 台北標準時間下午9時26分





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