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[漁季]愛爾蘭霸王蟹美味限定組


商品名稱:
[漁季]愛爾蘭霸王蟹美味限定組


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  • 主商品:
    霸王蟹(900g±10%)*2隻
    ?重量:900g±10%/隻
    ?成分:霸王蟹
    ?產地:愛爾蘭
    ?保存期限:冷凍1年
    ?保存方式:冷凍-18℃

    贈品:霸王蟹(900g±10%)(規格同主商品)






順便關心下時事新聞:

工商時報【楊明暐】

背在身上能讓人飛行的噴射背包,從早年漫畫、電影裡虛構的裝備,進展到奧運開幕式表演的噱頭,如今有望成為市場上販售的商品。這種個人飛行器造價不菲,最終可能只是有錢人才玩得起的玩具。

■Theres so much further we can take this, Mayman says. We want to raise that money to fund the R&D. Because somebodys going to do it if we dont.

美國洛杉磯北方一處酪梨園內,53歲澳洲富商梅曼(David Mayman)身穿厚厚的防火飛行服,他叮嚀身邊的人戴上護目鏡,也備妥滅火器。他啟動開關,背在身後的兩具噴射引擎發出低吼聲,並噴出熱氣和煙霧。

接著,他雙腳離地,身體緩慢而穩定上升。約10秒後,他飛到6公尺的上空,對著在同樣高度盤旋的無人機攝影鏡頭豎起大拇指,隨後他在果園上空來回飛行。伴隨這幅未來畫面的,是比電鋸聲還吵的120分貝噪音。

一套要價台幣8百萬

來自澳洲雪梨的梅曼,熱愛飛行,其「噴射背包飛航公司」(JetPack Aviation Corp.)成立10年來,已投資1千萬美元研發個人飛行工具。2010年,他穿著墨西哥購入的「火箭腰帶」試飛,不料發生意外,右腿三度燒傷。而今他試飛的,是一具重38.5公斤的鋁和碳纖維裝置,裝入42公升噴射燃料,可飛行約10分鐘。

梅曼的公司正尋求200萬至500萬美元資金,為他們研發中的噴射背包增添火箭推進降落傘,以便在緊急情況下能安全著陸。如此一來,他們的噴射背包上市時,每套要價可能達到25萬美元(約合新台幣805萬元)。

梅曼說:「我們還有許多發揮的空間,我們希望籌集到這筆資金來從事研發。因為我們若不這樣做,有人會。」

數十年來,個人飛行工具吸引不少航空迷,他們夢想能將童年在漫畫和卡通裡看到的空中飛人,變成現實。梅曼最新測試的噴射背包原型,堪稱最接近那樣的理想境界,而市場上其他競爭對手實力也不弱。

57歲的前瑞士戰鬥機飛行員「噴射人」羅西(Yves Jetman Rossy),不久前在杜拜上空露了一手,他從直升機一躍而出,啟動「噴射翼」(jetwing),這套2.1公尺長的碳纖維飛行翼,有4具小噴射引擎,時速可達近320公里,能飛行約10分鐘。但「噴射翼」缺乏噴射背包擁護者非常在意的一項功能:垂直起降。

紐西蘭的「馬丁噴射背包」(Martin Jetpack)已於去年在澳洲上市,但離空中飛人的境界也最遠:使用者必須把自己綁進一具2.1公尺高、近200公斤重的飛行器裡,而不是把這套工具綁在身上。馬丁公司稱他們的噴射背包是「傳統直升機經濟實惠的替代品」,飛行時間可達30分鐘,每套售價至少也要25萬美元。

安全、實用性仍是問題

已有中國和杜拜的買家表達願意購買馬丁噴射背包,其執行長寇克(Peter Coker)稱,在中國有人建議每棟摩天大樓樓頂應陽台鐵窗安裝放置兩套噴射背包,作為災難或恐怖攻擊發生時,達官顯要的「高樓救生艇」。

「空中飛行板」(Flyboard Air)則是使用噴射燃料的懸浮滑板。今年4月,法國水上摩托車好手札帕塔(Franky Zapata)使用這種裝有4具小型噴射渦輪引擎的滑板,在法國南部外海飛行了2.25公里。他有意將這項發明應用在軍事和救援上,也表明希望能跟梅曼的噴射背包一較長短。

這些飛行設備要成為實用工具,也面臨重大挑戰,其笨重、耗油且使用時震耳欲聾,續航力只有幾分鐘而不是幾小時。有支持者宣稱,噴射背包能在摩天大樓發生火災時進行緊急救援,但這類飛行工具缺乏商業用途卻是不爭的事實。

安全性也是問題,其飛行高度不高,難以使用降落傘,但卻足以讓人摔死。就算能以玩具的身分進入市場,它們的售價遠比越野機車高,已可以買下一輛昂貴的藍寶堅尼跑車。





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